公交廣告投放的優勢絕佳理由及策略

随着城市化體系進程的日益嚴重，城市之間的市場競争也越來腦那越激烈。為(wèi)了應對新形勢，許多城市已經進入了營銷推廣票黑的新時(shí)代。知名品牌不(bù)僅可以在一段司城時(shí)間内保持傳播，還需要長(cháng)期塑造才能兵開慢慢提升。在知名品牌的不(bù)同傳播環節，其廣告營銷對舞好策也不(bù)盡相同。如(rú)何讓戶外廣告更加合理，首要條件有時(sh好弟í)候需要科(kē)學研究:

首先，人們(men)首先要掌握公交站牌廣告訊呢的好(hǎo)處

1、唯一可移動的戶外媒體方式

與其他(tā)戶外媒體方式相比，公交廣告的傳播效果是積極出現在觀衆的視線中，在傳播效果上更加“積吧科極主動”。從人們(men)集中注意力的角度來看，移動的塊總是地愛可以被注意到的。因此，唯一能移動的車(ch子北ē)媒也能在衆多戶外媒體中脫穎而出，獲得(de)大(dà)量關注，保亮亮持高到達率。

2、廣告詞信息以多種立體展示方式傳播，與消費者密切接觸

公交廣告的合理視覺範圍超過270度，從多個方內錯面消除了盲點。一般來說(shuō)，觀衆可以接觸到另外兩個廣告船北欄，合理提高接觸機會(huì)，确保廣告詞的實際到達率。呼和浩特led廣告

3、适用于各種産品展示

公交廣告基本适合所有制造業發送廣告信息。過去，顧客包括食品、飲料、飲料員制、保健品、護膚品、日用品、家(jiā)用電器(qì)、藥品、郵電、零售什吃百貨等

4、高接觸概率和穩定接觸次數

公共汽車(chē)平均運行間距為(wèi)13KM左右。根妹討據車(chē)身廣告的實際可視性範圍，自行車(ch算會ē)平均覆蓋範圍為(wèi)0.3平方公裡，平均每日運了兵行頻率為(wèi)10次，每日接觸人數為(wèi)8.7億元日微。如(rú)果計算時(shí)間在3月份土謝公布，合理的OTS可以實現7.8萬人（以上海為(wèi)例）。

5、強烈的自然地理目的性

公交媒體的無線通(tōng)信網絡使其有目的地接近特殊場地傳播廣告詞信息，實機麗現廣告詞的目的。此外，公交媒體的條形差異已經成為(wè月制i)互聯網，覆蓋了城市的各個地區，産生了廣泛的廣告玩會詞覆蓋面積，并與整體目标群體進行了詳細合理的接觸。

6、千人成本較低(dī)（CPM）

據誇克市場研究公司統計，在全國新聞媒體中，雜志期刊平均成本為(wèi)2現畫0.8元，其次是視頻廣告20.64元，雜志長厭廣告10.28元，廣播廣告4.43元，車(制藍chē)身廣告1.19元。因此，在所有的新聞媒兒公體中，車(chē)身廣告的平均成本最低(dī)，最具競争力。筆不品牌營銷策劃廣告

7、消費者與公交廣告的關系密不(bù)可分

調查顯示，在全國30個城市普通(tōng)居民的媒南大體接觸習慣中，昨天看電視的比例為(wèi)務年93%，過去一周看車(chē)身廣告的比例為(w書小èi)66%，昨天看報刊的比例為(wèi)57%，昨天南鐘聽錄音機的比例為(wèi)24%。換句話科讀說(shuō)，公交廣告是普通(tōng)消費者除了電視之外接觸最多的媒體廣告喝海。在過去一周的所有戶外廣告中，車(chē)身廣告最多，66%，其次是公交睡小候車(chē)亭50%，屋頂名牌廣告詞44%。除了徒步旅行，74%的消費者笑要一個月出門最關鍵的交通(tōng)工(gōng)具是公生月共汽車(chē)，其次是47%的自行車(chē)。此外，消費者乘坐公交車(c知商hē)的頻率非常高，平均每月20次，16小(快風xiǎo)時(shí)。